氮(dan)(dan)氧(yang)化物(wu)的(de)兩大排(pai)(pai)放(fang)源(yuan)之一(yi)是燃煤(mei)電廠。電廠對上脫硝(xiao)設施積極性不高，而新出臺的(de)脫硝(xiao)電價(jia)補貼對電廠的(de)刺激，硫酸(suan)亞(ya)鐵其釋放(fang)需要一(yi)段時間。因此電力(li)行業的(de)氮(dan)(dan)氧(yang)化物(wu)減排(pai)(pai)效果不理想。 氮(dan)(dan)氧(yang)化物(wu)的(de)另一(yi)主要排(pai)(pai)放(fang)源(yuan)是機動(dong)車(che)。我(wo)國機動(dong)車(che)數量增長比較快，機動(dong)車(che)的(de)新增量控制難(nan)度比較大。

硫酸亞鐵在削減機動車存量方面，盡管不少地方制定了淘汰黃標車的任務，但由于相關的配套政策還有待進一步完善，成效也有待提高。石灰在全國目標之外，環保部也通報了各地的減排結果。硫酸亞鐵從各地減排結果狀況來看，其中北京、上海、浙江和河南四項主要污染物排放量平均降幅位居前列。 同時，環保部也通報了減排進展不利的地區。其中，新疆維吾爾自治區四項主要污染物排放量全部同比上升；黑龍江氨氮、二氧化硫、氮氧化物三項主要污染物排放量同比上升。而未來的減排形勢依然很嚴峻。

污染(ran)物減(jian)(jian)排(pai)(pai)任務(wu)艱巨，近1/3的(de)年(nian)度(du)減(jian)(jian)排(pai)(pai)項目沒有實質性(xing)進(jin)(jin)展(zhan)。全力抓好(hao)火電廠、鋼鐵廠、水(shui)泥廠、造紙(zhi)廠、城鎮污水(shui)處理(li)廠、畜禽養殖場(chang)和機動車的(de)減(jian)(jian)排(pai)(pai)措施的(de)推進(jin)(jin)實施，硫(liu)酸(suan)亞鐵繼續完善污染(ran)減(jian)(jian)排(pai)(pai)的(de)機制，硫(liu)酸(suan)亞鐵確保實現二氧化硫(liu)、化學需氧量減(jian)(jian)少2%，氨氮減(jian)(jian)少1.5%，氮氧化物排(pai)(pai)放零(ling)增長的(de)年(nian)度(du)減(jian)(jian)排(pai)(pai)任務(wu)。

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